Parámetro
Unidades de rodamientos de rueda
Wheel Hub Units

Característica:
Las unidades de rodamientos de ruedas son los rodamientos de bolas de contacto angular estándar y rodamientos de rodillos cónicos desarrollados sobre la base de ellos como uno de los dos juegos de rodamientos, teniendo un buen desempeño de montaje, usted puede omitir el ajuste de la holgura, peso ligero, estructura compacta, gran capacidad de carga , la grasa puede ser pre-cargada en los rodamientos sellados, juntas de eje y mantenimiento omitido de la rueda exterior, etc., han sido ampliamente utilizado en automóviles, el camión también tiene una tendencia a ampliar gradualmente la aplicación.

Unidades de eje de rueda para ruedas de automóviles se componen de anillos de rodamientos, elementos de rodadura, y jaulas, similar a los rodamientos de propósito general. La unidad de eje de primera generación (Eje 1), unidad de eje de segunda generación (Eje 2), y la unidad de cubo de tercera generación (Eje 3) varían en función de la integración de los rodamientos y sus componentes periféricos. Además, las formas se clasifican por las condiciones de uso (rotaciones de anillos exteriores o anillos interiores) y ubicación de los componentes (para ruedas motrices o ruedas no motrices).

Parámetro:
Introducción a rodamientos de eje de rueda
Wheel hub units ¿Qué es rodamiento de eje?
Los rodamientos de eje se encuentran dentro de los ejes de las ruedas de los vehículos. Estas partes permiten a las ruedas de un coche a girar libremente, y son también una parte del sistema de suspensión que soporta el peso del automóvil.
¿Cuándo reemplazar un nuevo rodamiento de eje?
Una señal de que los rodamientos de la rueda van mal es un chasquido o chirrido en una de las ruedas. Este ruido normalmente se hace más fuerte cuando el coche acelera, y, a menudo suena como si hubiese una roca en el tapacubos.
¿Por qué los rodamientos de eje son importantes:
El reemplazo de rodamientos de eje es una reparación que nunca debe evitarse. Si un rodamiento de rueda se sale completamente, podría dar lugar a que el neumático se saliera del coche mientras está en movimiento.
Mantenimiento regular del rodamiento de eje:
Una razón por la que los rodamientos de las ruedas a menudo se desgastan es porque no reciben mantenimiento correctamente. Los rodamientos de las ruedas por lo general deben ser re-empacados y lubricados cada 24,000 millas para la mayoría de los modelos.
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